油在使用狀態(tài)下，難免會出現(xiàn)一定的劣化現(xiàn)象。例如下面三種情況：

一、熱劣化

導熱油長期處于高溫環(huán)境運行，分子內(nèi)碳鏈會發(fā)生斷裂，導致化合物分解成氣體、低分子化合物（低沸物）及自由基，自由基又能與其他分子發(fā)生聚合而生成高分子聚合物（高沸物）。不僅使其顏色逐漸變深，由黃色到茶褐色，進一步變?yōu)楹谏?，而且裂解或聚合產(chǎn)物的熱穩(wěn)定性、導熱性、閃點、運動黏度等物理和化學性質(zhì)都發(fā)生了變化，影響導熱油的使用性能。

二、氧化劣化

導熱油和空氣中的氧接觸后，會氧化生產(chǎn)有機酸，有機酸可進一步促進聚合反應，隨著溫度的上升，其氧化速度也會加快，結果可導致黏度增加，油色由黃色至茶褐色進而變?yōu)楹谏?，而且所生成的有機酸遇水后會對設備有一定的腐蝕作用。

三、混入異物的劣化

1、混入的雜質(zhì)可能成為催化劑，催化油品發(fā)生分解、聚合反應；

2、混入的雜質(zhì)有可能與導熱油直接發(fā)生反應，生產(chǎn)分解物及聚合物；

3、混入水分等雜質(zhì)，在高溫下發(fā)生氣化，造成運行壓力不穩(wěn)，嚴重時甚至引起超壓事故；

4、有的雜質(zhì)混入系統(tǒng)后，會在高溫下發(fā)生沉積，堵塞管道，影響安全運行。

久星建議：

1.對使用中的導熱油進行定期檢測，及時掌握其劣化成因和程度；

2.采取必要的措施，防止其劣化速度加快，繼而引發(fā)事故及造成更大的經(jīng)濟損失。